沙漠之城CES盛会闭幕，黑科技之火持续燃烧

就在今天，2017 CES消费电子产品展正式落下了帷幕。作为全球规模最大、影响范围最广的消费电子产品展，创立于1967年的CES在过去50年中，引领了全球科技产品的发展趋势。

今年，超过18家创新工场投资的企业携最新技术和产品，在CES上登台亮相。无论是来自中国的初创先锋，还是源自硅谷的颠覆式技术，都给我们带来了特别的惊喜。

今天，过去四天一直持续在展会一线的创新工场资深投资人与观察家，将为你带来深刻而独到的专家视点，告诉你CES 2017上唱主角的，都是哪些黑科技。

我们是创新工场CES前方小分队

2017年的CES，创新工场不仅有将近20家来自中美的高科技项目公司参展，还出动了一个四人的小分队到现场“地毯式”体验产品，观察技术变迁走势。2017年是CES举办的第50个年头。在半个世纪的变迁中，CES见证过许多科技领域的经典时刻，譬如微软Xbox、蓝光光盘、3D打印的首次亮相，再譬如引领大众市场对于可穿戴、VR/AR和无人机的热烈关注。

本届CES的三大展区（Tech East, Tech West, Tech South）分为自动驾驶／无人驾驶、机器人、智能家居、初创企业展示（Eureka Park）、无人机、可穿戴等若干板块。其中，自动驾驶／无人驾驶技术和生态体系搭建博得了最广泛的关注。智能家居和汽车空间的语音交互界面也颇为人论道。以下是我们发自现场的第一手观察。

无人驾驶技术蓄势待发

作为AI领域的重要板块，自动驾驶／无人驾驶在过去一年里风头一时无两。来自世界各大无人驾驶技术厂商的展示，自然也就成为了本届CES的关注焦点。据我们观察，来自中国的访客对该领域的热情尤其高昂。在无人驾驶展馆驻足不到两个小时，我们已经见到了从国内前来采风的一众无人驾驶创业明星、活跃媒体人和投资人，其中不乏像百度李彦宏这样的行业大佬。 

由前英特尔中国研究院院长吴甘沙创立的驭势科技，在今年的CES上发布了第一辆针对城市移动空间、完全重新设计的无人驾驶电动车。

驭势科技秉承“为无人驾驶设计车，而不是为了车设计无人驾驶”的理念，设计了这一“城市移动包厢”：无人车内部座椅呈环形排列，车内见不到方向盘和仪表盘。

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=t0364v3iez7&width=500&height=375&auto=0驭势科技无人驾驶

无人驾驶的技术实现方案流派众多，但LiDAR（激光雷达）的使用是一个重要的路径差别。以互联网公司Google无人车为首的阵营，为了尽量减少视觉系统盲点，主张把昂贵的高精LiDAR作为核心传感器，以获得精确的空间建模数据。而不依赖LiDAR采集数据的另一流派，例如特斯拉以及刚和其分手的Mobileye，力求用摄像头唱主角，实现更廉价的辅助驾驶方案。 

但不管怎样，没有人能否认LiDAR的重要性。所以久负盛名的Velodyne来了，在2016年CES上通过发布固态激光雷达S3一鸣惊人的Quanergy也来了。有意思的是，声称能把固态激光雷达做到500美元以内的Quanergy，这次带来了两款机械雷达；而机械雷达的霸主Velodyne，则宣告已经研发出固态雷达方案。Quanergy研发的机械雷达因为精度较低，将主要用于安防领域，可见固态雷达短期内要达到主流汽车厂商的采用表用难度不小。安防应用等新场景，则可以帮助公司讲好另外一个故事。而Velodyne虽然据称其机械雷达的产能已经被新晋投资者买断，但可能是意识到高精机械方案短期内成本很难下降，固态方案才是长期趋势？

‍激光雷达初创企业Quanergy展台

除了与上游厂商交谈，创新工场团队这次还有幸参与了某定位于L5级别无人驾驶初创公司的试驾，完成了L3级别的高度自动驾驶初体验。试车场地设在一个典型的美国住宅区，小区道路为主，比较安静。针对预设的行驶方案，车辆可以自动完成各种转弯，还能对临时出现的行人和车辆进行避让。虽然车速不快、驾驶员可以随时干预，全程并不惊险，但毕竟在现行驾驶技术上还是实现了质的飞跃。

目睹业界表现出的空前热情，各路创业人马纷纷挺进无人驾驶领域。这不禁让人联想：无人驾驶技术目前尚未成熟，如何监管的问题还亟待解决，短期内大面积应用显然还不太可能。随着投资热点的变换和机构性投资人内在的制约，无人驾驶会不会像可穿戴等智能硬件产品一样盛极而衰？从市面上来看，适度降温是不可避免的，但绝对不会陷入寒冬，因为无人驾驶出行不是一个被泡沫化的需求，而是有实实在在经济和效率红利支撑的变革。

而且，当市场上有像特斯拉、Uber这种鲶鱼型初创企业搅局的时候，传统汽车工业将迎来一个大洗牌的时代，没有大玩家会甘心坐以待毙。所以，我们有理由相信，在下届CES时，无人驾驶技术的展示将更加值得期待。而无人驾驶技术所催化的底层技术变革和关键零部件比如激光雷达的成本下降，也会带动其他智能硬件设备的快速发展。

智能家居的“Alexa中心化”

本届CES，除了自动驾驶和无人驾驶的技术展示，亚马逊的智能助手Alexa Everywhere的策略也是赚足了风头。尽管我们已经是家里那台 Echo的日活用户， 这次还是被Echo和Alexa的广泛普及程度小震撼了一下。亚马逊是2015年年中对公众开放销售Echo的，单价180美金。这款智能家居机器人上搭载语音助手Alexa，据外界估计，在短短18个月内销售高达500万台，成为全美最畅销的IoT产品之一。

但亚马逊的野心远不止一件爆款产品。在Echo崭露头角之时，还只能和少量单件的智能家居产品互通，比如Nest的恒温器和飞利浦的Hue灯泡。但语音交互是如此简单：即便Alexa的自然语言感知功能还远谈不上完美，它作为用户体外的意识延展，已经能够在特定情境下为我们免除掏手机、打开app、选择app任务等一切耗时费力的动作。用户在用了一段时间之后就会被“惯”得想：为什么在做某某某（拉窗帘、用微波炉……）的时候还要我亲自动手？初创企业和成熟的家居产品制造商（比如Vivint）敏锐地捕捉到了这个信号，也初步成就了Alexa和Echo在人机交互时代智能家居新标杆的地位。

除了后装的家居商，建筑商也开始在房屋建设之初就纳入传感体系。为现在还未广泛接受智能家居的大众后续的消费品升级留下空间。当然，现代人的生活空间除了家还有另外两个重要组成：办公室和汽车。这两者在现代人的生活中占据了更多时间，也就意味着产生更多的需求、指令交互、数据。

在本届CES上，我们看到福特和大众都已经和亚马逊宣布合作。福特将Alexa语音交互技术嵌入自身的SYNC 3信息娱乐系统中，目前正在内部测试，预计将于今年夏天正式向用户开放。这是亚马逊从智能家居入手下的一着大棋：从家到办公室和汽车，全面嵌入我们的生活。目前在Alexa Skills Store里，已经有了7000多种“技能”（当然还很难说这些技能实际有多少活跃度）。也就是说，在生活的7000多个方方面面，Alexa已经尝试赋权给我们通过语音控制实现（这些技能中只有小几百个和智能家居相关）。

Alexa与大众汽车的合作

但人工智能的感知尤其是认知毕竟不是一蹴而就的事情。即便有如此高的关注度，我们也没法断言亚马逊会是智能语音助手领域的最终赢家。语音助手的一大部分任务是认知、搜索和广泛的线上线下生态网互联。谷歌在几个月之前刚刚公布了挑战Echo的Google Home，而现代汽车也已与Google Assistant合作。这是这家人工智能和搜索巨头自己的“特洛伊木马”。

机器人应用开始接地气

本届CES另一大类主题是机器人，这也是机器人（robotics）首次在Tech West金沙展馆单独占据主展示层的一片空间。因为CES更侧重“消费电子品”，这里展示的机器人更多面向消费者应用，比如用于照看小孩或老人的人形机器人，在家处理杂物的智能产品，以及在机场和酒店等公众场所做导引的可巡视机器人。大多数我们看到的机器人设计还不够自然，难以让消费者在新鲜劲过去后还能有持久的情感，而且自然语言的交互显示也有待提高。

但值得一提的是，我们也在一众“新奇特”中发现了在量产成本下降的前提下，拥有主流应用潜力的产品。其中一例是Laundroid，这是一款日本产的可折叠洗晾好衣服的机器人。尽管现场的展示还有些延迟，而且产品目前主要是为家庭环境设计，我们认为酒店等服务行业也会受益于此类产品带来的经济和运营效率提升。生产Laundroid的公司之前从松下（Panasonic）融了5000万美金，也说明了这家家电巨头未来将其纳入自身家电体系的兴趣。

日本叠衣服机器人Laundroid

专注家庭机器人的小鱼在家，今年与中国人工智能研究巨头百度结成了深度战略合作，于CES公开了新一代小鱼在家视频对讲机器人。

新一代小鱼在家机器人搭载了百度开发的DuerOS人工智能操作系统，不仅拥有多方视频通话、和家庭互联网娱乐服务等陪伴功能，还能通过语音和触控屏操作，实现人脸识别追踪、语音识别、语义识别等更全面的功能。

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=j0364a5q6xx&width=500&height=375&auto=0小鱼在家机器人

此外，我们也在机械电子类的通行（mobility）创新中看到几款有趣的产品。包括日本Whill展示的现代而实用的轮椅，还有本田的无人驾驶概念车以及带辅助驾驶功能的摩托车。这些产品的设计都很吸引人尝试。但是另一些产品，譬如清洁玻璃的机器人Winbot，在设计上对用户就不是那么友好，“工程感”太重了，感觉团队对于实际应用中用户省时省力的需求考虑不周。而这点考量在新奇产品进入主流市场的时候格外重要。

Whill展示的电动轮椅

Winbot清洁玻璃机器人

在今年的CES上，我们还发现了一个很有趣的命名趋势。在过去几届CES上，“智能”（smart）一词大行其道，泛代表所有通过Wifi或低功耗蓝牙互联的设备，比如通过云和手机app控制的智能照相机、智能门锁和智能玩具。但是今年，“智能”似乎被“智慧”（intelligent）和“人工智能”（AI）代替了。普通的智能产品已经不再受追捧，拥有人工智能的产品成了新的热点。这种机器智慧涵盖的技术相当广泛，既包括基于规则的简单系统，也包括复杂的机器学习模型。上文所述的亚马逊智能助手Alexa即是AI应用的一例。而随着人工智能产品对隐私、带宽、即时计算需求的升级，嵌入式计算也在云计算之外越来越多地出现了。

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